haratkhr技報

SRモータ技術研究所

2019-07-01から1ヶ月間の記事一覧

eスポーツバイク 1stモデル 案

eスポーツバイク の1stモデル 案を紹介します。 概要 ・専用ブラシレスアウターロータモータ ・PAMモータ制御 ・降圧/昇圧兼用 高周波スイッチングコンバータ(100KHz) ・システム遮断クラッチ ・自動起動増速変速機 制御回路 カスタム設計により最適…

eスポーツバイク Operation

eスポーツバイク プロトモデル の Operation(操作法)を紹介します。 走路、風向、電池残量、体力等を考慮して、手動で操作します。 ・メインスイッチで 動作モードを選択します。 通常走行(電源OFF)/ アシスト / 回生発電 ・ドライブレバーでクラッチ…

アシスト自転車 駆動機構

アシスト自転車を参考にして、eスポーツバイクの駆動機構を検討しています。 アシスト自転車の駆動機構例を紹介します。 駆動機構 1 2段の減速ギヤでチェーンを駆動し、後輪の内装3段のチェンジと相まって低速から高速まで高トルク対応できますが、後輪のフ…

MPPT

MPPT(最大電力点追従機能)は、電圧と電流の動作点を制御して最大の電力量を取り出します。 太陽電池 MPPTは太陽電池の制御で広く用いられています。 太陽電池の発電量は電圧(V)×電流(I)で決まりますが、電圧(V)は電流(I)の影響を受けます。 動作点を適切に…

シンプルLi-ion電池充電器

eスポーツバイクの携行充電器として、出力V-I垂下特性によるLi-ion電池充電器を作成しました。 Li-ion電池充電器 の回路を参考に、安定性を重点にしました。 充電時の電池両端電圧は 電池電圧 + (電流x内部抵抗) となります。 充電終止電圧に近づくと、…