PD対応のUSB充電器を調べました。 同期整流の１石式リギングチョークコンバ－タに出力電圧を可変する専用制御ICで構成されています。 出力電圧は5Vから20Vまで変化でき、出力電流はMax3Aです。 仕様 入力：AC100-240V 50/60Hｚ 出力：5V/3A 9V/3A 12V/3A 19V…

ポータブル電源に使用されているUSB PD（USB Power Delivery）双方向降圧コンバーターの動作を調べました。 USB PDは、USB Type-C端子に対応した給電規格の一つで、最大100W（20V / 5A）の大きな電力の供給を行うことができます。このポータブル電源のUSB PD…

ポータブル電源に使用されている DC12V to DC250V コンバータの動作を調べました。 １次側はフルブリッジの50％駆動、２次側は全波整流です。 出力電圧は、DC12V電圧とトランスの巻数比で決まり、電圧値の制御はしていません。 ２次側にチョーク、コンデンサ…

ポータブル電源のDC 5-20V to DC 12V 充電器に使用されている昇降圧コンバータの動作を調べました。 4スイッチの昇降圧コンバータが使用されていますが、4個のスイッチがすべて同時に動作するタイプでなく、昇圧動作と降圧動作を切り替えるタイプです。 入力…

2023 12 25 PD対応 USB充電器 を追加しました。 2023 12 18 USB PD を追加しました。 2023 12 11 直列共振昇圧コンバーター を追加しました。 2023 12 04 昇降圧コンバータ を追加しました。 2023 11 27 DC 12V to DC 5V コンバータ を追加しました。 2023 1…

ポータブル電源の USB-QC3.0 18 W 出力 に使用されている DC 12V to DC 5V コンバータを調べました。 降圧コンバータでなく、２組の昇降圧コンバータが使用されています。 回路 S8723は、4つのスイッチを内蔵した同期整流式昇降圧コンバータ用のICです。 2.7…

ポータブル電源に使用されている DC 5-20V to DC 12V 充電器を調べました。 ２組の昇降圧コンバータにより２系統の充電が可能です。 DC 5-20V入力（片方向）と PD IN/OUT（双方向）で充電します。 回路例 専用制御ICと４ケのFET、チョークコイルで構成された…

ポータブル電源に使用されている DC250V to AC100V インバータを調べました。 １ケの制御ICとディスクリート部品で構成されたフルブリッジの正弦波インバータです。 主部品 FET：JCS15N60FH X 4 制御 IC：EG8015/HT9904 ノーマルフィルター：1.5ｍH/2.2uF コ…

ポータブル電源に使用されている DC12V to DC250V コンバータを調べました。 １次側はフルブリッジの50％駆動、２次側は全波整流です。 主力電圧は、DC12V電圧とトランスの巻数比で決まり、電圧値の制御は出来ません。 最大出力は、回路の抵抗（主としてFET…

ポータブル電源の仕組を調べています。 手始めに、ポータブル電源初心者用の小型モデルを見てみました。 安心、長寿命のリン酸鉄リチウム電池が使われています。 24 x 20 x 8.6 cm 4.1Kg 約2万円 内部 電池：LiFePO4 25Ah セル４直列 12.8V/320Wh BMS付 AC10…

キャンプ・車中泊、非常用電源用のポータブル電源が多数販売されています。 ポータブル電源は、充電池、充電器、昇圧コンバーター、DC-AC100Vインバータ、USB用電源回路等により構成されています。 ポータブル電源例 最大外形寸法(幅x高さx奥行き)：42 x 28 …

EVを購入する上で大きな懸念材料は充電と航続距離です。 自動車の給油は単なる補給なので2-3分あれば満タンにできます。 EVの充電はエネルギーを伴う反応なので、充電時間が長くかかるのは避けられないと思います。 充電時間例 ・日産「サクラ」（20kWh）→6…

着脱式のMPP（モバイルパワーパック）を使用した、軽商用バンEVのコンセプトがあります。 軽商用バンからエンジンを下ろしたスペースにモーターを搭載し、燃料タンクがあった床下にMPP（1.3kWh）を8個格納。 使用例（1日100km程度の配送業務） 朝にフル充電…

カヌー日記で紹介した カヌー用バランスボード の中間結果です。 毎日約10分、2カ月間の練習で、バランス能力の向上はあまり実感できませんが、メタボ腹がかなり凹みました。 メタボ腹の改善には、腹筋の運動が効果的といわれています。 腰を左右に動かすカ…

今年の夏休みはカヌーで始まり、船人間コンテストで終わりましたが、PHバイクも楽しみました。 モーターを電動工具用（100W/24V/12000rpm）2個より、電動キックボード用（120W/12V/3500rpm)1個に替え、発電性能が改善されました。 表面上の定格出力は200Wよ…

気象庁のアメダスで 風向・風速 を調べました。 風向・風速 例 （2023/8/31） 台風等の影響がない日の風速は、全般に 5ｍ/s 以下で一部は 5～7ｍ/s です。 マイクロ風車の特性 例 マイクロ風車で発電可能な 5m/s (18Km/h) 以上の風が吹く場所は限られます。 …

レンズ風車は つば（ディフューザ）付きの小型風車です。 1kWレンズ風車 ディフューザにより発生するカルマン渦が風を呼び込み、ブレード先端部で約1.5倍に増速します。 風力エネルギーは風速の3乗に比例するため、約２倍の発電量が得られます。 引用元： 九…

今年の夏休みはカヌーで始まり、船人間コンテストで終わりました。 第2回船人間コンテストが開催されました。 第1回に続き、第2回船人間コンテストにビビ号で参加しました。 7月のカヌー教室のおかげで優勝できました。 関連： 船人間コンテスト カヌー教室

垂直軸型マグナス風車で知られるチャレナジーよりサボニウス風車が発売されました。 サボニウス風力発電機 プロペラ式風車よりも低回転で、耐久性と静粛性 が特徴です。独立電源タイプで、非常用電源として停電時の照明やスマートフォンの充電などに活用でき…

NHK「にいがたWEBリポート」で小型風車が紹介されました。 開発された小型風車 羽根の代わりの筒状の棒と後ろの輪っか（リング）の構造。 輪っかなしで羽根を入れても回らないが、棒とリングで力強く回る風車ができる。 試作機 直径1.2メートルで、発泡ウレ…

定格出力が1KW未満のマイクロ風車の発表がありました。 小型風力発電普及へのチャレンジ 研究室の実験で、低い回転速度と静音性を保った状態で高いエネルギー変換効率を確認し、2023年秋に実証実験を行うとのことです。 DCモーター扇風機を原点とした、二重…

二輪・自動車部品メーカーが e-Bike 市場に相次いで新規参入しています。 2023年に入り、ホンダとカワサキモータースが相次いで新製品を発表し、海外ではゼネラルモーターズやハーレーダビッドソン、ボッシュなどが新製品を投入しています。 日本で生まれた…

1か月間の加古川カヌー教室が無事終了しました。 カヌーの基本を学び、楽しくカヌーを漕ぎ自然に触れあいました。 6/27火 パッククラフト（初回体験） 7/04火 バラクーダ7/06水 バラクーダ7/08土 バラクーダ7/09日 室内練習 （ ストロークフォームの基本練習…

風力発電に関連する知識を調べました。 発電の仕組 ◎ 風が羽根を押してロータが回転し、 ロータに繋がっている発電機を回転させ発電する。 出力＝トルク(風力) X 回転数 ◎ 発電機の電圧、周波数、位相は商用電源で決まり、風が弱い時は電動機となり商用電源…

スパイラルマグナス風車の性能と特徴を調べました。 性能 秋田県秋田マリーナに設置されているスパイラルマグナス風車の性能です。 定格容量は 20kW, カットイン風速は 4.5m/s です。 風速 6m/s までは、風車内で消費される電力が発電機出力の 5割を超えます…

小型風車を検討しています。 スパイラルマグナス風車は、秋田県で官民共同により開発された日本独自の小型風車ですが、その後の普及は進んでいません。 一般に風車は３枚翼が用いられていますが、マグナス風車で３枚翼の風車と同等以上の性能にチャレンジし…

今年は前倒しの夏休みで、1か月間カヌーに取り組みます。 健康維持の為に楽しくカヌーを漕ぎ、自然に触れあいたいと思っています。

大型風車の大規模な陸上風力発電事業の中止が相次いで発表されてます。 環境影響評価で「重大な影響が懸念される」との意見が出され事業が取りやめになっています。 大型風車は、最高到達点が高く(100-200ｍ）大出力(1,000-15,000KW）ですが、国土の狭い日本…

四国電力が大規模な蓄電池事業を行う会社の設立を発表しました。 「せっかく生み出した再生可能エネルギーの電力を捨てることなく、少しでも有効活用しよう」という狙いです。 四国電力管内では、供給が需要を上回る際に再生可能エネルギーなどのエネルギー…

EV小型トラックの競合時代が始まりました。 新駆動方式、新バッテリーパック等を採用したEV小型トラックのラインアップが進んでいますが、従来車との価格差はあります。 EV小型トラック 例 ◎新開発リア駆動 連続出力：115PS（150PS） 最高出力：150PS（175PS…