2019 12 23 乾電池の並列接続 を追加しました。 2019 12 16 サルフェーション を追加しました。 2019 12 09 エアコンの通信 を追加しました。 2019 12 02 ３相逆変換回路 を追加しました。 2019 11 25 全制御回路 を追加しました。 2019 11 18 降圧回路 を追…

eスポーツバイク Operation で紹介した制御回路を一部変更しています。 全制御回路図 2019 11 25 駆動機構はクラッチ、増速機を使用したユニークな構造ですが、非公開にしています。 1ｓｔモデルの完成後、紹介したいと思っています。

eスポーツバイク Operation で紹介した降圧回路です。 プロトタイプでは市販のDC-DC 降圧コンバータに定電流制御回路、停止回路を追加しています。 DC-DC 降圧コンバータ概要 回路：同期整流降圧コンバータ 出力電流：15A（MAX） 出力電力：200W 入力電圧：8…

eスポーツバイクの昇圧回路を紹介します。 eスポーツバイクは急坂の下り 速度22－26Ｋｍ/ｈで最適化した簡易 MPPT 制御を用いています。 速度24Ｋｍ/ｈで走行時のモータ出力電圧を速度起電力の1/2に制御します。 プロトタイプではMPPT回路をハード回路で構成…

eスポーツバイク Operation で紹介した自動起動/停止回路です。 アシスト時 クラッチの入/切に対応して降圧コンバータが起動/停止します。 ・動作モードをアシストに設定しても駆動信号がオフのためモータは回転しません。 ・クラッチを入にするとモータが外…