EVバスを調べました。
BYDはグローバルで累計約7万台のEVバスを納入しています。
日本には、2015年に中国自動車メーカーとして初めて納入以来、累計64台のEVバスを納入し、日本国内シェアは約7割です。
バッテリーには、リン酸鉄リチウムイオン電池（LFP）を採用し、保証期間は8年または40万kmです。（推定：約1500回充放電）
小型EVバス（コミュニティバス）
乗車定員：最大36人
車長×車幅×車高：6990mm×2080mm×3060mm
ホイールベース：4760mm
バッテリー容量：125.7kWh
（推定：12.8VX300AX33個 27Kg X 33=891Kg 10万円X33＝330万円
バッテリー出力：12.8VX33＝422V 422VX300A=127KW ）
航続距離（乗車率 65%、エアコンなし）：220km
充電時間：約2.5時間（0.4C充電）
充電方式：CHAdeMO
大型EVバス（路線バス）
乗車定員：最大81人
車長×車幅×車高：10500mm×2500mm×3360mm
ホイールベース：5500mm
バッテリー容量：314kWh
（推定：12.8VX750AX33個 891Kg X 314/125.7=2225Kg 330万万円X314/125.7＝824万円
バッテリー出力：12.8VX33＝422V 422VX750A=316KW ）
航続距離（乗車率 65%、エアコンなし）：270km
充電時間：約6.5時間（0.15C充電）
充電方式：CHAdeMO
参考：市販リン酸鉄リチウムイオン電池 例
推定価格：約 10 ± 3 万円 充電時間：5時間（0.2C充電）
路線用のEVバスは、環境性能や走行性能、エネルギーコストの削減（30～40％）、整備の効率化等のメリットがありますが、充電設備などの導入も含めたイニシャルコストが課題です。
